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Conheça os SUV de até R$70 mil no Brasil

Carros maiores ganham cada vez espaço no mercado brasileiro. Confira os quatro que ainda estão em conta no país.

Os motivos para quem busca por um veículo maior variam muito mas uma coisa é certa: o espaço interno conta muito na hora de tomar a decisão de levar um “grandalhão” para casa. Com a volta do IPI aos valores “normais” e a alta dos preços vários veículos tiveram seus valores aumentados, ficando como plano B para quem não quer gastar mais que R$70 mil em um carro zero com esse tipo de carroceria. Mas quem será que ainda se enquadra nessa faixa de preço?

O SóCarrão listou alguns e pontuou os principais itens de série e configurações. Confira abaixo:

Lifan X60 Talent S

Para quem está em busca de um carro grande e espaçoso, mas não quer pagar muito por um veículo zero, o modelo é uma das opções presentes no mercado. De acordo com a montadora chinesa, o Lifan X60 é completão e ainda vem com seguro gratuito por um ano com cobertura para incidentes como colisão, incêndio, roubo, furto e terceiros, e garantia de fábrica por cinco.

A versão básica custa a partir de R$59.990,00 e traz itens de série como câmera de ré com indicação de distância, sensor de estacionamento, GPS touchscreen integrado ao painel, airbags frontais e freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD. O câmbio aqui é manual de cinco velocidades, com motor 1.8L 128cv e o porta-malas comporta até 405 litros de bagagem.

Além deste modelo a Lifan disponibiliza ainda a versão VIP com teto solar elétrico, Brake Light, bancos em couro sintético, regulagem de altura da coluna de direção e para dar mais segurança às crianças há ISOFIX e travas especiais nas portas traseiras. O valor é de a partir de R$62.990,00.

X60: seguro gratuito de fábrica por um ano. Crédito da Imagem: Divulgação.

 

Renault Duster

Com valor a partir de R$62.990,00 para a versão de entrada – Expression 4×2 – a Duster vem conquistando mais espaço nas garagens dos brasileiros. No ano passado a SUV da Renault ganhou o prêmio da Revista Quatro Rodas como a Melhor Compra da Categoria SUV até 80 mil reais.

No quesito acessórios a Duster vem bem recheada, mesmo sendo a mais barata entre as três opções oferecidas pela montadora. A Expression traz itens de série como ar condicionado, vidros e travas elétricas nas quatro portas, direção hidráulica, ABS e travamento central das portas.

Já para quem está disposto a pagar um pouco mais ainda há o modelo Dynamique 4×2 com valor de a partir de R$68.990,00. Com mais itens, a versão vem com computador de bordo (10 funções), vidro do motorista com One Touch e função antiesmagamento, além de vir com Rádio 3D Sound by Arkamys com conexão USB e auxiliar integrado ao Media NAV e sensor de estacionamento traseiro.

Em ambas a tração 4×2 está presente além do motor 1.6 Flex 16V 110cv, câmbio manual de cinco marchas e porta malas de 475 litros.

SUV da Renault, Duster foi eleita a melhor compra pela Quatro Rodas em 2014. Crédito da Imagem: Divulgação.
SUV da Renault, Duster foi eleita a melhor compra pela Quatro Rodas em 2014. Crédito da Imagem: Divulgação.

Ford Ecosport  

A Ecosport 2015 vem com sete versões, mas a mais em conta é a SE 1.6. A partir de R$66.990,00 é possível sair da concessionária com uma zero km equipada com rodas de liga leve 15”, airbags duplo, ABS, ar condicionado, direção elétrica, assistência de emergência e retrovisores externos com pisca integrado.

Para os três modelos mais em conta o motor é o mesmo – Sigma 1.6L 16V Flex 110/115cv, ISOFIX, ABS com EBD, sistema antifurto da Ford, Sync Media Sistem com Rádio AM/FM, CD Player MP3, Bluetooth, USB com entrada auxiliar, comando de voz com funções de áudio e telefone, tela LCD 3,5” multifuncional no painel central e comando no volante.

Como forma de atrair mais os consumidores, as montadoras estão estendendo o prazo de garantia dos veículos e com esta não é diferente. Para a Ecosport não há limite de quilometragem para fazer reparos por até três anos dentro da garantia de fábrica.

Mesmo na versão mais básica, Ecosport oferece pacote mais recheado de itens de série. Crédito da Imagem: Divulgação.
Mesmo na versão mais básica, Ecosport oferece pacote mais recheado de itens de série. Crédito da Imagem: Divulgação.

Chery Tiggo

Também “filho” de chineses, o Tiggo tem o mesmo valor que o X60 da Lifan, inclusive o visual é bem parecido. Em duas versões o carro parte dos R$59.990,00 e pode custar até R$64.990,00 na versão Top de linha. Nos dois a direção é hidráulica, porém somente o mais barato vem com câmbio manual de cinco velocidades enquanto a outra tem as quatro trocas de marchas automáticas.

E não importa qual for a opção de compra, o porta-malas tem capacidade de até 435 litros de bagagem, aumentando para 494L se for retirada a tampa de divisãseparação e 818L com os bancos traseiros rebatidos. O motor é 2.0L 16V com abastecimento exclusivamente a gasolina, com consumo média de 7,9 litros na cidade e 9,8 na cidade para a versão mais básica.

 Assim como a concorrente da Lifan, o Tiggo é bem completo e vem cheio de acessórios e itens de série como retrovisores externos elétricos e com rebatimento que acompanha o mesmo conceito, rodas de liga leve aro 16”, sensor de ré com display de distância, ar condicionado e sistema de som já instalado com comandos no volante.

Para garantir mais segurança e estabilidade já vem de série ABS com EBD, airbags frontais para motorista e passageiro, antifurto e a carroceria com uma proteção extra em casos de colisão, uma vez que há barras de proteção nas laterais, cápsula colapsável e para-choques prontos para receber impactos.

Concorrente direto da Lifan, Tiggo briga de igual para igual com o X60. Crédito da Imagem: Divulgação.
Concorrente direto da Lifan, Tiggo briga de igual para igual com o X60. Crédito da Imagem: Divulgação.

Alternativas

Para quem acha que é “muito dinheiro” gastar esse valor em um zero km ou pretende comprar um mais completo, sem se importar com a quilometragem a alternativa é buscar pelo mercado de seminovos e usados.

Para se ter ideia, a diferença entre um zero e um seminovo com fabricação em 2014 pode passar dos R$10 mil. Um exemplo é o da Tucson que na concessionária parte dos R$74.090,00 enquanto uma seminova com câmbio automático pode ser encontrada por pouco mais de R$64 mil.

Tucson; diferença de preço de seminova para zero km pode ser de mais de R$10 mil. Crédito da Imagem: Divulgação.
Tucson; diferença de preço de seminova para zero km pode ser de mais de R$10 mil. Crédito da Imagem: Divulgação.

Outro carro que deixa muito apaixonado por SUV babando é a TR4 da Mitsubishi. Um zero completo hoje não sai por menos de R$87.990,00 enquanto uma seminova pode custar na faixa de R$65 mil, com fabricação em 2014.

TR4: Diferença de preço entre nova e seminova é gritante, mesmo com fabricação em 2014. Crédito da Imagem: Divulgação.
TR4: Diferença de preço entre nova e seminova é gritante, mesmo com fabricação em 2014. Crédito da Imagem: Divulgação.

A dica para quem está a procura de um SUV, mas não sabe qual modelo comprar é pesquisar, comparar preços e o que vem em cada modelo para evitar gastos excessivos e possíveis arrependimentos.

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