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Fusion ganha tecnologia que reduz impacto de buracos de rua

Fusion ganha tecnologia que reduz impacto de buracos de rua

Sistema faz leitura do piso para evitar que pneus se choquem contra bordas de buracos

Quando os sensores identificam a presença de um buraco, o sistema regula o amortecimento para que a roda dianteira não “desça” tanto para dentro do buraco, evitando que ela se choque com muita força contra a borda. A roda traseira recebe o mesmo sinal analisado pela dianteira, o que garante um ajuste ainda mais rápido.

“Nós testamos e ajustamos este sistema dirigindo por vários buracos, sujeitando o Fusion V6 Sport aos brutais buracos de borda reta da pista de testes de Romeo (EUA) para afinar o software”, afirmou Jason Michener, engenheiro responsável pelo sistema de suspensão do sedan.

Apenas a versão V6 do Fusion contará com a tecnologia dos Estados Unidos. O modelo é movido por um motor 2.7 biturbo de 329 cavalos de potência e 48,3 kgfm de torque. Além da tração integral, o modelo é oferecido com câmbio automático de seis marchas.

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